Victime d’un grave accident il gisait inanimé au milieu de la route, Taffy arrêta sa Ferrari lancée à pleine vitesse sur la ligne droite des Hunaudières pour le mettre en sécurité sur l’accotement. Lorsqu’ Olivier a pris sa retraite, il habitait en Suisse et passait toujours par l’Alsace pour se rendre en Belgique. Državljanstvo njemačko: Karijera u Formuli 1: Aktivne godine 1956.-1961. Mais aussi, il Er startete von 1957 bis zu seinem Unfalltod 1961 in der höchsten automobilen Rennklasse Formel 1, in der er posthum Vizeweltmeister wurde. Niki Lauda, champion toutes catégories (1), Les « Rush(es) » de l’été : 1976 Videos James Hunt, F1 2015 : Le billet de Johnny Rives – Mexique 17, F1 : Le billet de Luc Augier – Grand Prix des USA 2013, Rudolf Caracciola – Rudolf et ses femmes (1), Les fantômes de l’endurance (3) : Chevrolet Corvette SS, un pur-sang et une mule. All but three of his Grands Prix were run with Ferrari power. D’ailleurs, à la toute fin de la guerre, quand le père et le fils furent recrutés par la milice locale pour creuser des fossés afin d’assurer la dernière défense face à la progression des troupes américaines, ils décidèrent d’aller se cacher dans une ferme et attendre la fin de la guerre. Taffy avait cette aisance , ce charme qui en faisait l’idole de milliers de fanatiques de sport automobile , il était un sportif accomplit possédant un splendide sens de l’humour . Un reportage rempli de souvenirs nostalgiques. Colonia vient donc du mot Cologne. Je signale ce point, qui peut paraître anecdotique, car il eut une grande importance pour la suite dans la vie de Wolfgang von Trips. Wolfgang von Trips fu un grande appassionato di kart e aveva fatto costruire a Kerpen , vicino alla villa di famiglia, un kartodromo . Olivier Gendebien était dans la vie un gentleman à la moralité irréprochable et avait reçu une grande éducation. Néanmoins, en raison de son droit d’ainesse, la loi allemande lui permit de conserver le château d’Hemmersbach. Grand Prix de l’ACF 1906, premier Grand Prix de l’histoire, Glasurit 2017 : Consécration chez Harcourt. A la fin du G.P. Très intéressant documentaire qui rend von Trips très attachant. Wolfgang von Trips è diventato famoso con la Ferrari. Comme le dit si bien Ursula Abels, Wolfgang von Trips se PS : entre von trips , fon de portago , carel godin de beaufort : les années 50 ont fait payer un lourd tribut à ces jeunes gens, nobles, aisés et amateurs de course et… Lire la suite ». Les deux jeunes gens s’étaient assidument fréquentés à Paris, où Marie Gabrielle suivait des cours d’art plastique. La seule noblesse qui lui importait, C’est là que j’ai pu voir sa passion pour le sport automobile. Von Trips, born in 1928, had not been involved in the system of the Nazis, because he had been much too sick. Von Trips was a true gentleman and wonderful, popular person. Depuis une amitié s’était créée et nous avons eu l’occasion de nous revoir sur les circuits. Le documentaire nous parle assez JF Bailly Abonné Fondateur Posts: 10696 Joined: 04 Mar 2008, 11:50 Location: Paris. Pour cette roturière, parvenue au faîte de l‘ascension sociale par son mariage avec un noble, devenue une “aristocrate à 150%”, selon l’expression d’Ursula Abels, il était clair que son fils ne se marierait pas avec une personne en dessous de son rang. Wolfgang Von Trips est un pilote automobile allemand, né le 4 Mai 1928. He was the son of a noble Rhineland family. Je n’ai pas pu avoir une réponse à ce sujet. Depuis plus de deux ans, il n’avait pas connu d’accident majeur (depuis le GP Merci, mais je ne trouve pas qui est ce « COLONIA ». Ce club est aussi destiné à promouvoir les jeunes talents pour la région de Rhénanie . Ab dem Jahr 1934 besuchte er die Volksschule in Horrem. Ce succès eut un immense retentissement en Allemagne : le pays vaincu pouvait donc renouer avec la victoire. L’idée est la suivante : Wolfgang von Trips est fondamentalement un homme de l’après-guerre allemande, souhaitant contribuer au renouveau de son pays. Wolfgang von Trips Il semble bien que le poids financier de l’entretien du château était tel que les conditions de vie y étaient relativement spartiates. 1961. Fantastique travail de René Fiévet. Je profite de cette occasion pour narrer une histoire que m’a racontée Bernard Cahier: en 1958 (je ne suis pas absolument certain de l’année) peu avant le départ du G.P. En fait, la seule femme qui eut de l’importance dans sa vie fut sa mère, et on devine que la question du mariage avait pour elle une importance primordiale. moquait bien de ses titres de noblesse. féru de mécanique (contrairement à son compère Phil Hill), il était connu, Une qualité qu’il démontrait notamment sous la pluie, Media in category "Wolfgang von Trips" The following 10 files are in this category, out of 10 total. “Although already active as race entrant before, the Scuderia Colonia was founded as legal entity on 13 Jan 1960 at Cologne (as the name says) by Wolfgang Graf Berghe von Trips and some other German race drivers, von Trips was elected president. Pour ceux qui comprennent (un peu) l’anglais. Hervé, Voici ce que je viens de trouver sur internet (tiré du Forum Autosport), et qui répond à la question. J’ai eu la chance et la joie de faire la connaissance de Taffy von Trips en 1957 à l’ occasion du G.P d’Allemagne sur le Nurburgring . Tous droits réservés. Copyright © 2019 classicourses.fr. Quand on pense que la course a continué jusqu’à son terme, comme au Mans 6 ans plus tôt … c’était vraiment une autre époque ! Son père Eduard avait épousé une roturière, fille d’un notable de la ville de Bonn. This page is dedicated to the memory of Wolfgang von Trips, a German member of the Ferrari Formula 1 team who died in the Italian Grand Prix of 1961. Dont une ou 2 De Tomaso DKW, carrossée par Fantuzzi et conçues par le Comte et Colotti. Il y a évidemment une forte résonnance avec le destin de Wolfgang von Trips, qui trouve la mort au moment où il allait toucher au but, devenir champion du monde et contribuer, à sa façon, au renouveau de l’Allemagne. Re: Wolfgang von TRIPS … C’était un témoignage personnel direct, sur une carrière traversée de personnages étonnants : Enzo Ferrari, Fangio, Moss, De Portago, Von Trips et bien d’autres. Mais à Monza, ce rêve s'est écroulé. Elle le fera par tous les moyens possibles : elle se vendra à un GI (comprenons : les Etats Unis) et à son patron (comprenons : la libre entreprise et le capitalisme). donne à voir un homme attachant, ouvert au monde et à la vie. Dans les années 70 , j’ai aussi Johnny accompagné Bernard Cahier sur le Ring pour lui donner un coup de main à porter son matériel de photographe . Merci pour cette évocation. Mais vivant à l’étranger dans sa jeunesse, en Extrême Orient et en Afrique, il a plus rêvé le sport automobile qu’il ne l’a vraiment connu. Le destin a choisi la disparition tragique de Wolfgang von Trips à Monza le 10 septembre 1961 ainsi que de nombreux spectateurs. 1958 Abandon 16 Ferrari 250 TR Wolfgang von Trips/Wolfgang Seidel 1959 Abandon 31 Porsche 718 RSK Jo Bonnier/Wolfgang von Trips 1960 Abandon 9 Ferrari 250 TRI/60 Wolfgang von Trips/Phil Hill 1961 Abandon 23 Ferrari 246 P Wolfgang von Trips/Richie Ginther. l’histoire de son pays, de sa naissance et de sa famille, et pour qui la course J’ai fait la connaissance d’Olivier Gendebien à l’occasion du Rallye du Maroc en 1953, il conduisait une Fiat 1100 améliorée par Conrero et avait débuté en sport auto par le rallye. 161 likes. Ses dernières victoires sont le GP de Grande-Bretagne Aintree 1961 et le Grand Prix Automobile des Pays-Bas 1961. Le documentaire est très explicite sur ce point. 13-06-30 Horrem Friedhof Trips 01.jpg 3,924 × 2,190; 6.58 MB. Pyrop e 21:15, 16 January 2010 (UTC) Support. L’avant 1970 ne suscite pas toujours la passion chez nos amis lecteurs et c’est bien dommage car on y trouve la période la plus pure du sport automobile . Le miracle de Berne, c’est la victoire de l’équipe d’Allemagne de football à la Coupe du Monde de 1954 contre l’invincible équipe de Hongrie. J’ai été heureux d’avoir amené Olivier chez son ancien ami et coéquipier, c’était son souhait avant de disparaitre en octobre 1998. Cordialement, En regardant la photo de Gendebien au Tour de France automobile de 1957, dois-je en déduire que François Blaise est également le jeune adolescent que l’on voit, avec une chemise blanche bariolée, à côté de Fangio au tout début du film de Marie Christine sur le Nurburgring 1957 (film 1, 12 secondes) ? Wolfgang Graf Berghe von Trips wuchs auf Burg Hemmersbach in Horrem bei Köln, dem alten Stammsitz der Familie, auf. Tous droits réservés. Mai 1928 in Köln; 10. Vous pouvez aussi me voir à la fin du film 2 de 1958 avec mes deux sympathiques tantes devant le camion de la Scudéria FERRARI . Il suo miglior risultato alla Mille Miglia fu nel 1957 e non nel 1956 dove si ritirò con il suo compagno di squadra Horst Straub sulla Mercedes 300 SL tedesca che ebbe il miglior risultato: 6 ° Paul von Metternich e Wittigo von Einsiedel su Mercedes 300 SL seguito dal 7 ° posto Wolfgang Seidel e Helmut Glöckler. Trivia (4) Von Trips died at the 1961 Italian Grand Prix when the rear wheels of his Ferrari collided with the front wheels of Jim Clark's Lotus after von Trips shifted sideways. Définitions de Wolfgang_Von_Trips, synonymes, antonymes, dérivés de Wolfgang_Von_Trips, dictionnaire analogique de Wolfgang_Von_Trips (finnois) Il n’y avait pas d’électricité partout, et dans de nombreuses pièces on se chauffait avec le feu de cheminée. Ne maîtrisant pas l’allemand, je n’ai pas pu avoir accès aux principales biographies de von Trips écrites par Hermann Karster (, Une petite erreur s’est glissée dans le documentaire. Mais elle connaîtra une fin tragique. Ceux qui aiment le cinéma, et qui ont vu le film de Fassbinder le mariage de Maria Braun (1979), se souviennent sans doute qu’à la fin du film on entend en fond sonore la retransmission radiophonique de ce match. Wolfgang von Trips était de descendance aristocratique, mais ce n’était pas un riche aristocrate, et pas un noble “pur jus” comme nous le rappelle le documentaire. Passionnant documentaire rendu intelligible par le travail de bénédictin réalisé par René Fiévet. Mai 1928 in Köln geboren. Choisissez parmi des contenus premium Wolfgang Von Trips de la plus haute qualité. S’il était peu 1958-05-11-AstonDBR1-3-TargaFlorio.jpg 640 × 444; 53 KB. En ce sens, il fut un vrai A cet égard, le documentaire suggère que le titre de champion du monde, et la renommée mondiale qui l’accompagne, pouvait signifier pour lui la fin de ses soucis financiers liés à l’entretien du château d’Hemmersbach (4). Le documentaire nous décrit très bien comment les sports mécaniques vont être essentiels pour relever moralement le jeune Wolfgang von Trips, et lui redonner une raison de vivre. Il avait participé à de nombreuses disciplines du sport auto, comme les rallyes, les voitures de sport, et la F1. Circuit Paul Ricard – Grand Prix de France 1971, Il y a 50 ans, le 30 mai 1964 : drame à Indianapolis (*), Harry Schell : La (belle) vie, jusqu’au bout, Rudolf Caracciola – Rudolf et ses femmes (1), Les fantômes de l’endurance (3) : Chevrolet Corvette SS, un pur-sang et une mule. Oh Olivier : faut il vous dresser la liste de tous les pilotes de F1 morts en course après 1970 , à commencer par un CDM puis Siffert , Rodriguez , Senna , Bianchi , etc hélas … J’ai été surpris par sa demande mais heureux pour lui et sa décision de se rendre en Allemagne. peu des qualités de pilote de von Trips. Par la suite avec mon ami Olivier… Lire la suite », Ne faut-il pas rappeler, à propos de la « résurrection » de l’Allemagne le jour du « miracle de Berne », qu’au cours du même week end, Mercedes effectuait un retour triomphal à la compétition en plaçant deux de ses toutes nouvelles W196 aux deux premières places du GP de l’ACF à Reims (1.Fangio, 2.Kling)? En tout cas, la jeune fille avait pris la chose au sérieux, et avait stabilisé son affection sur Wolfgang. Il aurait pu les égaler . A propos de Von Trips, avez vous une explication de son blason de casque avec « S. C. » et le dessin d’un heaulme genre XIIème siècle ? Comme tous les passionnés qu’on rencontre dans Classic Courses, René Fiévet pense évidemment que « c’était mieux avant ». Ce qui arrange bien les choses quand il s’agit d’écrire sur le sujet. Et comment transmettre autrement qu’en écrivant ? Wolfgang von Trips è sepolto nel Cimitero di Kerpen-Horrem. l’ordinaire de la scène sociale chez les gens “bien nés”. Il ne me reste qu’à trouver ce curieux casque, peut être chez les ancêtres du Comte. Mais à force de répéter ce qui est pour nous une évidence, on risque de passer pour un vieux con. C’est une césure dans la vie de Wolfgang von Trips, qui le plonge dans une profonde crise morale à la fin de son adolescence. Per WP:COMMONNAME, the article should be at Wolfgang von Trips. Des hommes-pilotes au charisme exceptionnel, conscients à la fois de leur singularité et du danger permanent auquel ils étaient exposés. September 1961 in Monza) war ein deutscher Automobilrennfahrer. Vic Elford – Monte Carlo 1968 – Nuit magique. Artiste peintre, un peu bohème, à l’esprit libre, elle était à ce point sentimentalement accrochée qu’elle lui avait offert un auto-portrait d’elle en nu. Vous pouvez me voir furtivement dans le même film 1957 , à genoux prés de la Maserati numéro 3 d’ Harry Schell ( 1’18 à 1’26 ). En ce qui concerne le surnom de « Taffy » donné à… Lire la suite », Pour répondre à la question de René Fiévet , il ne s’agit pas de moi . Il fut pris de court quand Mercedes abandonna la compétition en 1955 et – ce que ne nous dit pas le documentaire – il hésita un certain temps avant d’accepter l’offre de Ferrari en 1956 : il souhaitait courir pour Porsche, où il avait noué des liens étroits avec Huschke von Hanstein (qui, soit dit en passant, fut un ancien officier SS). Avec aussi de terribles images (que je ne connaissais pas) des victimes de l’accident de Monza. L'anniversaire de la naissance de Wolfgang von Trips est pour François Blaise l'occasion de nous rappeler un voyage fait avec Olivier Gendebien. En novembre 1995 nous nous sommes donc rendus à Horrem sur invitation des responsables du musée. En 1962 lorsqu’il prit sa retraite de pilote automobile je me suis posé deux questions à son sujet. La première pour quelle raison n’avait-il pas gardé en souvenir ses coupes et trophées ainsi que ses affaires de coureurs casques, combinaisons ? Hervé, Hervé pour Scuderia Colonia. Photos © François Blaise Michael Schumacher , che è stato campione del mondo di Formula 1 con la Ferrari, imparò a guidare proprio su questa pista [2] , dove il padre lavorava come custode. c’est celle qu’on met soi-même dans le cours sa vie. He died on September 10, 1961 in Monza, Lombardy, Italy. Le miracle de Berne devait beaucoup à la pervitine dont étaient gorgés les jours allemands. Wolfgang von Trips was born on May 4, 1928 in Cologne, North Rhine-Westphalia, Germany as Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Berghe von Trips. En fait, celle-ci venait de loin. quelconque imprudence de sa part, mais par une tragique erreur d’appréciation (5). de Monaco 1959), et il était devenu un pilote sûr et fiable. Dès son plus jeune âge, il a été passionné par les courses automobiles, notamment en lisant les histoires de Michel Vaillant. In the fifties he had been the … Merci à lui ! Wolfgang von Trips aurait pu devenir le premier pilote allemand champion du monde. nous laisse l’impression d’un homme subissant toute sa vie le poids de Hervé, Historique de l’insigne sur le casque de Wolfgang von Trips . premiers pas. Il était bien loin des petites vanités et préséances qui font Ce club est appelé du nom de  » Scuderia Colonia  » Cet emblème sur le casque de Taffy a été réalisé par le célèbre graphiste Ernst Husen ami de Taffy habitant la ville de Cologne ,cet emblème représente un casque romain . Wolfgang von Trips. On notera d’ailleurs que, plus tard, son souhait le plus fort était de conduire des voitures allemandes en compétition. A cette époque (la première moitié du 20ème siècle), les familles nobles admettaient difficilement qu’on puisse se marier “en dessous de sa condition”. Mais son soutien au nouveau régime n’a pas dû aller très au-delà. Ni le sens de ce symbole de casque genre étrusque. Wolfgang Graf Berghe von Trips → Wolfgang von Trips — Per WP:COMMONNAME.—--Midgrid (talk) 21:05, 16 January 2010 (UTC) Support: No reason to use this cumbersome full name when there is no disambiguation issue with the common name. His family, which lived in castle Burg Hemmersbach, wanted Wolfgang to study agriculture, and to later manage a large family-owned company. Documentaire de C. Cay Wesniqk et Jörg Komorowsky (C. Cay Wesnigk Filmproduktion, 2007). On peut supposer que des raisons financières ont pu jouer un rôle : se marier avec une princesse nécessitait sans doute un train de vie qu’il ne pouvait pas se permettre. Copyright © 2019 classicourses.fr. Wolfgang Graf Berghe von Trips wurde als einziger Sohn des Reichsgrafen Eduard Berghe von Trips und seiner Frau Thessa am 4. Il courra exclusivement pour le championnat du monde des voitures de sports en 1955 et 1956 (sur Mercedes notamment avec les fammeuses 300 … Wolfgang von Trips ( 04/05/1928 – 10/09/1961). Un fardeau même, puisqu’il était le seul héritier de la lignée. Il semble qu’à un moment donné, Wolfgang von Trips ait entretenu une relation sérieuse, quoique platonique, avec la jeune Marie Gabrielle de Savoie, un des plus beaux partis d’Europe (voir photo, 2ème partie, 14 minutes 30). du Portugal, von Trips lui demande: « tu as un passe pour aller en tous points du circuit, cela t’embêterait-il… Lire la suite ». J’ai été surpris de voir Olivier Gendebien heureux de cette visite, il parlait de tous ses souvenirs de pilotes auto, il regardait avec attention ce musée, toutes ces photos, ces objets qui lui rappelaient succès et déboires. They… Lire la suite », Vous êtes formidable! Né en 1928, il n’a connu que le nazisme, et il fut membre des Jeunesses Hitlériennes (en fait, il n’avait pas le choix : l’embrigadement était devenu obligatoire à partir de 1939). At the beginning of the sixties German Ferrari driver Wolfgang Graf Berghe von Trips had been the idol of a whole Generation. Le documentaire insiste beaucoup sur ce point. Quand, après quelques péripéties, Enzo Ferrari recrute à nouveau Wolfgang von Trips dans son écurie pour l’année 1960, il ne l’assigne pas uniquement aux courses de Formule 2, «. Voir à ce sujet ma série de trois articles. Je lui ai posé la question, et il me répondit qu’il n’était pas intéressé par les souvenirs et les biens de ce monde, il préférait en faire cadeaux à ses amis et fans. » (1ère partie, 17 minutes 50). Trouvez les Wolfgang Von Trips images et les photos d’actualités parfaites sur Getty Images. Vers la fin de sa vie en 1995, Olivier me demanda un service personnel. j’ai pu parler avec lui par ce qu’il s’exprimait assez bien en Français en toute simplicité . Il me semble que ni Fitti , ni Lauda , ni Prost , ni Piquet , ni Senna , ni Mika ni Lewis ni meme Schumi ou Mansell ne peuvent etre qualifiés d’enfants pilotes et de manquer de charisme contrairement à ceux qui en manquaient comme Scheckter ,Surtees , Brabham, Hulme pour ne citer que les CDM . Browse 237 wolfgang von trips stock photos and images available or start a new search to explore more stock photos and images. Mais pour l’Allemagne de l’après-guerre, il n’y a pas de fin heureuse possible. Le 13 janvier 1961 , Taffy fonde avec ses amis un club pour les pilotes et les passionnés de sport automobile . La jeune femme était vraiment trop au-dessus de sa condition, pensait-il. Le « Toffee » version féminine fort sympathique devient très sarcastique en version masculine mais tout cela était de bonne guerre et plein d’esprit . Il est significatif que son meilleur Comment gagner un Grand Prix… quand on n’en a pas les moyens. Mais à Monza, ce rêve s'est écroulé. Né en 1952, économiste de formation, René Fiévet vit à Washington DC où il est fonctionnaire international. Ce qui m’étonna dans son livre à la page 178 c’était son jugement au sujet de Wofgang Von Trips qu’il décrivait comme un curieux personnage, un mélange de qualités et de défauts, il ne le portait pas trop dans son cœur. Dans le film de Fassbinder, la signification est claire : le bonheur n’est pas promis à l’Allemagne du “miracle économique”. 1958-05-11 Targa Florio Ferrari 250 TR 0728TR Hawthorn+von Trips.jpg 600 × 589; 294 KB. Je connaissais la secrétaire de Wofgang Von Trips madame Elfried Flossdorf qui était l’une des fondatrices du musée, c’est elle qui entretenait le musée avec Reinold Louis qui était l’auteur de livres sur Wofgang Von Trips. Il a été professionnel de 1956 à 1961. Après, seulement après, dans les années 1960-70, viendra le long cheminement de la conscience, et le retour sur soi de la nation allemande sur son passé, sous l’impulsion notamment de sa jeunesse. Cette histoire montre combien Wolfgang von Trips avait le sens de son devoir d’homme et de grand champion . Wolfgang von Trips était de descendance aristocratique, mais ce n’était pas un riche aristocrate, et pas un noble “pur jus” comme nous le rappelle le documentaire. Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips (4 May 1928 – 10 September 1961), also known simply as Wolfgang Graf Berghe von Trips and nicknamed 'Taffy' by friends and fellow racers, was a German racing driver. Germany’s first Grand Prix winner since 1939, Wolfgang von Trips was killed on the day he was expected to be crowned world champion. Histoires de courses et d'automobiles pour esthètes, pilotes et gentle(wo)men. Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Graf Berghe von Trips was born in into nobility, as the last in one of the oldest noble bloodlines of the Niederrhein, in 1928. Von Trips l’avait rencontrée par l’intermédiaire de Juan Carlos d’Espagne, venu prendre des leçons de conduite dans la petite académie de pilotage qu’il avait fondée. selon le propre témoignage de Stirling Moss, pour être un fin pilote, doté d’un grand sens de l’équilibre. A percevoir comme les antagonistes des enfants-pilotes, jeunes, maléables et conscients, avant le danger, d’être au top niveau de la notoriété médiatique avec tout ce qui l’accompagne. Wolfgang von Trips was born on May 4, 1928 in Cologne, North Rhine-Westphalia, Germany as Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Berghe von Trips. Not only was a potential world champion killed but also 14 people lost their lives in the tragic accident, leaving many fans in disbelief. Un chose est sûre : en 1961, on était Par contre, j’ai trouvé que Michael May (de la Porsche à aileron) en faisait partie. Taffy ne participait pas au G.P , mais il officiait rcomme Commissaire de Piste aux drapeaux au retour de la piste derrière les stands de ravitaillement. Momčad(i) Ferrari, Porsche, Scuderia Centro Sud: Utrke 29 (27 startova) Prvenstva: 0 Pobjede 2 Podiji 6 Prvo startno mjesto 1 Bodovi u karijeri 56 Najbrži krugovi 0 Prva utrka Velika nagrada Argentine 1957. Elle était la fille du roi d’Italie, et le Shah d’Iran en personne avait fait part de son intérêt pour un mariage (mais le Pape avait prononcé son véto, pour des raisons d’incompatibilité religieuse). Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips (4 May 1928 – 10 September 1961), also known simply as Wolfgang Graf Berghe von Trips and nicknamed 'Taffy' by friends and fellow racers, was a German racing driver. Il segno sul cavallo è stato 1 ° con Piero Taruffi e poi 2 ° con Wolfgang. Wolfgang von Trips (Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips), né le à Horrem dans le Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie en Allemagne et mort le à Monza, dans la région de Lombardie en Italie est un pilote automobile allemand qui a notamment couru en Formule 1 entre 1957 et 1961.